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人民网北京1月30日电（记者乔雪峰）1月30日，需要中国海上专业救捞力量的新旗舰——交通运输部南海救助局满载排水量19000吨的“南海救103”轮正式投入使用，需要这艘由我国自行设计建造的集空中、水面、水下救助能力于一身的深远海大功率多功能综合救助船，将以崭新形象奔赴2024“春运”海上交通安全保障前线。

据介绍，美作证“南海救103”轮具有功能定位“远”、救助本领“强”、科技含量“高”等特点。

该船总长米，司法搜索诉讼型宽米，型深11米，设计吃水米，系柱拖力350吨，续航力16000海里，自持力达90天。

“南海救103”轮兼有水面遇险人员搜寻救助、案中深远海遇险船舶拖曳救助、案中海空立体搜寻救助支持、对外消防灭火、应急抢险救助、信息传输与应急指挥、溢油污染监测等七大功能。

该轮配备DP3动力定位系统，苹果可搭载大、中型救助直升机，拥有6000米自主式无缆潜航器和深海拖曳系统，处于国际领先水平。